Nuova formazione piloti per le Porsche 911 RSR

Le straordinarie prestazioni fornite dai due piloti nel programma di
lavoro GT e durante il test della Porsche 919 Hybrid gli hanno permesso
di guadagnarsi un posto nella squadra LMP1. In questa stagione, Nick
Tandy (Gran Bretagna) e Earl Bamber (Nuova Zelanda) affronteranno la Spa
Francorchamps e la 24 Ore di Le Mans alla guida dell’innovativo
prototipo sportivo. In collaborazione con il pilota di Formula 1 Nico
Hülkenberg (Germania), la coppia gareggerà in entrambe le gare a bordo
di una terza 919 Hybrid.

Earl Bamber, che ha ricevuto il
sostegno da parte del progetto Porsche per la formazione di giovani
piloti, è riuscito a progredire a tempo di record nella sua carriera
agonistica fino a raggiungere il gradino più alto, vale a dire le gare
di durata. Dopo avere vinto la selezione per le borse di studio della
Porsche Motorsport International Cup Scholarship, nel 2014 si è
aggiudicato il titolo nella Porsche Mobil 1 Supercup e nella Porsche
Carrera Cup Asia per la seconda volta dopo il 2013. Inoltre, il “Kiwi”
ha vinto un round della Carrera Cup Deutschland e si è assicurato il
secondo posto a Petit Le Mans a Road Atlanta, una delle classiche gare
di durata negli Stati Uniti. Grazie a questi successi ha ottenuto un
contratto come pilota professionista appena prima della stagione 2015 ed
è riuscito rapidamente ad entrare a far parte del programma LMP1. Oltre
ai suoi impegni al volante della 919 Hybrid a Spa-Francorchamps e a Le
Mans, Bamber affronterà con la 911 RSR il Tudor United SportsCar
Championship negli Stati Uniti e in Canada. “Per un pilota, ricevere il
sostegno di Porsche è una fortuna che capita una volta nella vita,” dice
Bamber. “Ho raggiunto nuovi livelli in ogni ambito della mia
professione e farò del mio meglio per ricambiare la fiducia anche in
questa stagione”.

Anche Nick Tandy ha festeggiato il suo primo
grande successo nei campionati monomarca Porsche. Nel 2010 ha
partecipato alla Porsche Mobil 1 Supercup e alla Carrera Cup Deutschland
conquistando subito gli onori di vice-campione in entrambe le serie.
Nel 2011 si è assicurato la vittoria assoluta nella Carrera Cup
Deutschland e l’anno successivo ha conquistato la Porsche Cup come il
pilota professionista Porsche di maggior successo al mondo. Nel 2013 è
stato promosso nella squadra dei piloti professionisti e ha continuato a
vincere a Petit Le Mans e alla gara di apertura alle 24 Ore di Daytona
nonché al WEC di Silverstone. Anche lui continuerà a gareggiare nella
classe GT con la 911 RSR parallelamente al suo impegno in LMP1.

“Sono
entusiasta per Earl e Nick. Con le loro straordinarie prestazioni si
sono meritati questa opportunità”, afferma Frank-Steffen Walliser,
Direttore di Porsche Motorsport. “La loro ascesa nella classe regina
delle gare di durata non solo conferma l’efficacia del progetto Porsche
di formazione di giovani piloti, ma sottolinea anche l’importanza che
riveste il campionato monomarca Porsche come trampolino di lancio per i
giovani piloti che hanno il talento necessario, una grande volontà di
imparare e una forte propensione al successo. Porsche apre tutte le
porte a chi è veramente veloce”.

Quattro piloti che
parteciperanno alla stagione WEC di quest’anno come membri del team
piloti LMP1, hanno iniziato la loro carriera nel campionato monomarca
Porsche. Oltre a Earl Bamber e Nick Tandy, anche Timo Bernhard e Marc
Lieb hanno scalato i ranghi grazie al progetto Porsche di formazione di
giovani piloti per unirsi alla cerchia dei migliori piloti di auto
sportive di tutto il mondo. Questi quattro piloti hanno una cosa in
comune: nel corso della loro carriera, tutti hanno vinto la Porsche
Mobil 1 Supercup o la Carrera Cup Deutschland. Nel 2001, Timo Bernhard
ha conquistato il titolo nella Porsche Carrera Cup Deutschland come
pilota Porsche Junior e l’anno dopo anche Marc Lieb. Nick Tandy ha
raggiunto questo risultato nel 2011 e nel 2014 Earl Bamber ha portato a
casa il trofeo Porsche Mobil 1 Supercup.